Un excursus su diversi approcci al tema della sicurezza dei materiali da costruzione

Ripercorriamo la storia delle ‘Crush Barriers’ brevettate da Archibald Leitch nel 1906, e riproposte oggi in forma moderna come ‘rail seats’, sedute fornite di una struttura tubolare che consente ai tifosi di assistere alla partita rimanendo in piedi, pur rispettando l’obbligo di avere un posto numerato per ogni spettatore.

La sicurezza nasce ancor prima che l’impianto sportivo sia realizzato, e anzi quando è ancora in progetto. Il riferimento normativo è il D.Lgs. 9 aprile 2008 n. 81 in materia di tutela della salute e della sicurezza nei luoghi di lavoro, che ha sostituito la legge 626 del 1994 integrando in un unico apparato le disposizioni sulla sicurezza nei diversi settori lavorativi. Nello specifico, i cantieri edili sono trattati all’interno del Titolo IV.

L’anno della pandemia, con il divieto di frequentare i luoghi di pubblico affollamento, ha sottratto i minori alla pratica sportiva, aumentando ulteriormente la quota di giovani sedentari, già comunque elevata.

Richiamando quanto abbiamo visto nell’articolo precedente, se vogliamo lo sport a scuola servono alla scuola gli impianti sportivi.

Gli spazi sportivi per l’utenza scolastica sono predisposti preferibilmente anche in esterno, come abbiamo visto nei progetti del programma Futura. In questo progetto, l’intervento di riconfigurazione dello spazio di pertinenza di una scuola secondaria di primo grado viene ad acquisire un valore più ampio che, oltre ad essere un esempio di arredo urbano, integra le attività motorie e di didattica all’aperto coinvolgendo la vicina scuola primaria.

In questa scuola dell’infanzia, la riqualificazione dell’area esterna passa attraverso l’adozione di un manto in erba sintetica di nuova concezione, che rientra in un criterio di economia circolare grazie al materiale con cui è realizzata, interamente riciclabile.

Il tema delle scuole per l’infanzia risulta marginale nel quadro dell’impiantistica sportiva (non sono previste vere e proprie palestre in tali scuole): è però indubbio che i bambini più piccoli hanno bisogno di svolgere attività motoria e soprattutto di giocare.

I giochi della XXXIII Olimpiade in programma la prossima estate si avvalgono di impianti sportivi già esistenti o di allestimenti temporanei: uniche nuove costruzioni l’Arena di Porte de la Chapelle e il centro acquatico di Saint-Denis. Ecco una panoramica delle venues più significative.

Oltre alle superfici sportive delle piste di atletica, è italiana anche una parte dei lavori relativi alle strutture di supporto all’antistadio, in quanto la progettazione del loro adeguamento è stata effettuata dall’architetto Andrea Grifò.

Arrivati al momento in cui sono partiti i lavori per realizzare l’intervento sulla pista di bob in vista delle Olimpiadi invernali del 2026, pur con i dubbi e le incertezze ancora esistenti sulla buona riuscita dell’operazione, facciamo il punto per capire di che cosa stiamo (da molti mesi) parlando.

A tre anni dal varo del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza, pur nella scarsezza di dati aggiornati sull’andamento complessivo dei lavori che il Piano si è promesso di portare a compimento, con lo Speciale di TSPORT 356 facciamo il punto di quanto è stato fatto fino ad oggi nel campo dell’impiantistica sportiva.

Se i siti ufficiali faticano a proporre una documentazione di sintesi aggiornata e facilmente decifrabile, Sport&Impianti ha selezionato tutte le gare di appalto che sono state pubblicate dal varo del PNRR fino al 31 gennaio scorso e che riguardano gli impianti sportivi, per valutare i primi effetti del Piano sul nostro comparto.